Depuis son arrivée en 2014, le moteur BMW 1.5 3 cylindres essence, aussi appelé B38, a fait beaucoup parler de lui. On le retrouve sous le capot de nombreux modèles
Quand on parle de moteurs mythiques chez BMW, le N54 revient toujours dans la discussion. Ce six-cylindres en ligne 3.0 biturbo, lancé en 2006, a marqué une génération entière de
Partir sur les routes à bord de son van, c’est une promesse de liberté. Pouvoir changer de décor chaque jour, dormir face à la mer ou au pied des montagnes,
La durite d’admission est une pièce qu’on ne regarde pas souvent, mais qui joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur. Elle permet d’acheminer l’air filtré jusqu’au système
Longtemps associée aux greens et aux clubs privés, la voiturette électrique s’impose aujourd’hui comme un véhicule pratique, silencieux et écologique. À mi-chemin entre la voiture et le vélo électrique, elle
Quand on parle du moteur 1.2 Turbo d’Opel, les avis sont souvent partagés. Certains le trouvent vif, agréable et économique, tandis que d’autres évoquent une mécanique capricieuse, sujette à des
C’est une question qui revient souvent sur les forums auto : peut-on rouler sans isolant de capot moteur sans abîmer la voiture ? Certains affirment que cet élément est purement
Entre le coût du logement, les frais de scolarité et les dépenses du quotidien, les étudiants doivent composer avec un budget souvent serré. Pourtant, nombreux sont ceux qui ont besoin
C’est une panne qui arrive plus souvent qu’on ne le pense. Vous montez dans votre C4 Picasso, vous mettez le contact… et là, l’écran central reste noir. Plus de clim,
Quand BMW a mis fin à la carrière du N47, ce moteur connu pour ses soucis de chaîne de distribution, le constructeur avait tout intérêt à revoir sa copie. C’est
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